Autor: Víctor M. San Juan Sánchez
2011 - XV Premi Nostromo - Dedicat a Josep Pla
Des que els portuguesos com Vasco de Gama van descobrir la ruta a l'Índia al segle XVI i es va obrir per a Europa la ruta als secrets d'Orient, han estat diverses les generacions de vaixells mercants que han solcat aquesta llarguíssima derrota. Uns dels més interessants van ser els indiamen o vaixells de la Companyia de les Índies Orientals (vulgarment coneguda com Companyia John), a bord dels quals, a l'època de les guerres napoleòniques, milers de persones van emprendre des d'Anglaterra el viatge cap a un món desconegut. Homes, dones i nens de tota mena i condició arriscaven mortalment la seva vida en unes travesses de diversos mesos on no hi mancaven el mal temps, malalties, motins, atacs de pirates i accidents horrorosos. Si un indiamen aconseguia acabar la seva travessia amb només dues o tres desenes de morts, es deia que havia fet un viatge afortunat. Aquesta és la història d'un d'ells, el Juglar, i d'una jove que navega a bord amb el seu promès per casar-se a l'Índia, però que descobrirà que, mentre el vaixell i ella fan mitja volta al món, el món, tal com l’havia percebut fins llavors, passa per sobre la seva vida trastornant-la completament però revelant, al seu torn, un altre món, el marítim i el de l'aventura nàutica, en el que s’hi trobarà insospitadament còmoda i ben adaptada, on es farà útil als altres fins a arribar a salvar les seves vides i serà gràcies a ella, finalment, que el Juglar aconsegueixi superar tots els perills i culminar el seu viatge.
Madrid, 1963, cursa estudis a la Universitat Politècnica de Madrid, participant professionalment en la realització d'infraestructures, com obres marítimes i de recuperació del litoral, autovies i infraestructura del tren d'alta velocitat (AVE). Com a navegant (és capità de iot), després de passar la joventut navegant en vela lleugera, passa al creuer l’any 1992, i, després de les habituals aventures mediterrànies realitza diverses travessies oceàniques en veler, entre elles, les regates Cadis-l'Havana 2001 a bord del Virgen del Cobre i la Ceuta- Açores 2007, on venç amb el Baraka Mar. Des de 2005 porta el veler Pequeño Escota a sis campanyes successives de competició del circuit mediterrani ––va guanyar la regata Rumbo Este Dénia-Andratx 2007–– i és Comodor del C.N. Oliva. Literàriament, la seva primera novel·la Pequeño Escota ressuscitant el món dels pailebots espanyols, resulta premiada amb el Premi Nostromo 2001, iniciant-se així la seva trajectòria. Entre els seus títols hi ha també Soy Capitán, novel·la de 2003. Com a assagista, les seves obres Trafalgar, tres armadas en combate de 2005 i Memorias de Trafalgar, 2005, li van valer el reconeixement de la Fundación San Telmo de las Letras de la Mar el 2006. Dos assaigs posteriors són La batalla naval de las Dunas de 2007, i Las notas del Argonauta el 2010. L’any 2009, la novel·la Viejo Roble va ser finalista del Premi Nostromo, i el 2010 publica la novel·la La Carrera del Té, revisió i actualització dels que foren els últims velers, els clippers. Igualment ha col·laborat en diverses publicacions i revistes, com el diari El Mundo amb un article sobre Alain Bombard, la Revista General de Marina, i Revista de Humanidades amb un treball sobre la moderna pirateria a Somàlia. Amb Indiamen, 2011, aborda el món de l'aventura marítima en el seu més pur estil descrivint l'aventura d'un mercant del segle XIX en la seva travessia d'Europa fins a l'Índia pel cap de Bona Esperança.
